В статье предложена модель нелинейной системы управления асинхронным электроприводом, которая строится с применением синергетического подхода, основанного на методе аналитического конструирования агрегированных регуляторов. Результаты анализа представлены графиками переходных процессов, отражающие динамику электропривода, и сравниваются с системой управления «Траснвектор» основанной на векторном управлении.
Ключевые слова: электромобиль, метод аналитического конструирования агрегированных регуляторов, стабилизация скорости.
Библиографическая ссылка
Обухов П.С. 2, Гвинджилия В.Е. 1 Моделирование системы управления скоростью движения электромобиля с асинхронным двигателем // ИНЖЕНЕРНАЯ НАУКА И ОБРАЗОВАНИЕ. – 2016. – № 3;
URL: engineering-science.esrae.ru/6-60 (дата обращения:
22.11.2024).